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高速路上飄來(lái)一塊板,,誰(shuí)來(lái)賠償被板砸壞的汽車
來(lái)源:本站發(fā)表時(shí)間:2018-06-01 02:16:07
湖南省常德市一車輛在高速公路上突遇“天外飛板”,,車輛瞬間被毀,,還好人沒(méi)事,。事后發(fā)現(xiàn)是一輛紅色卡車的頂板松脫,。
天有不測(cè)風(fēng)云,,人有旦夕禍福。
對(duì)于這種事情,是沒(méi)有辦法避免的,,只能看運(yùn)氣,。
不過(guò)最終的損失還是能夠找他人賠償?shù)摹?/p>
1、廂式貨車的所有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,。
通俗的說(shuō),,車輛是車主的,貨箱的頂蓋也是車主的,,在高速行駛過(guò)程中,,由于各方面原因,最終導(dǎo)致頂蓋被掀翻后砸中對(duì)面車道的車輛,,車主是應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任的,。
法律依據(jù)是《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第六條 行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。
當(dāng)然,,如果車主將該車輛購(gòu)買了相應(yīng)的保險(xiǎn),也可以要求保險(xiǎn)支付相應(yīng)的賠償款項(xiàng),。
如果最終查明,,貨箱頂蓋被掀翻,屬于車輛的質(zhì)量問(wèn)題,,則車主在向傷者承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任之后,,仍然可以向車輛的生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者追償。
法律依據(jù)是《侵權(quán)責(zé)任法》
第四十一條 因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的,,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。
第四十二條 因銷售者的過(guò)錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷,造成他人損害的,,銷售者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。
銷售者不能指明缺陷產(chǎn)品的生產(chǎn)者也不能指明缺陷產(chǎn)品的供貨者的,銷售者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,。
第四十三條 因產(chǎn)品存在缺陷造成損害的,,被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償,也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償,。
產(chǎn)品缺陷由生產(chǎn)者造成的,,銷售者賠償后,有權(quán)向生產(chǎn)者追償,。
因銷售者的過(guò)錯(cuò)使產(chǎn)品存在缺陷的,,生產(chǎn)者賠償后,有權(quán)向銷售者追償,。
2,、本案廂式貨車的司機(jī)也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,。
司機(jī)在發(fā)車前,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查車輛狀況,。
《道路交通安全法》
第二十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前,,應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查;不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車,。
很明顯,,本案中的司機(jī)并沒(méi)有履行相應(yīng)的檢查車況的義務(wù),應(yīng)當(dāng)對(duì)于事件的發(fā)生具有一定的過(guò)錯(cuò),,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,。
3、高速公路管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任,。
最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第6條確立了社會(huì)活動(dòng)安全保障義務(wù),,是一種法律在綜合考慮了在調(diào)整商業(yè)活動(dòng)的秩序中設(shè)立這種義務(wù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值及道德需要后,依據(jù)誠(chéng)信及公平原則確立的法定義務(wù),。
再根據(jù)最高人民法院《關(guān)于高長(zhǎng)林等六人與河南高速公路發(fā)展有限公司違約賠償糾紛一案的復(fù)函》([2002]民一他字第6號(hào))的批復(fù)的理解,,高速公路公司未盡必要的安全保障義務(wù),其不作為行為成為事故發(fā)生的原因時(shí),,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,。因此,高速公路管理方完全可以成為負(fù)有安全保障義務(wù)的主體,。
本案中,,高速公路并未盡到其安全保障義務(wù),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)得賠償責(zé)任,。
4,、本案的發(fā)生有多方面的原因,由各過(guò)錯(cuò)方根據(jù)過(guò)錯(cuò)的大小按比例承擔(dān)責(zé)任,。
《侵權(quán)責(zé)任法》第十二條 二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害,能夠確定責(zé)任大小的,,各自承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,;難以確定責(zé)任大小的,平均承擔(dān)賠償責(zé)任,。
高速雖然給我們的生活帶來(lái)了便捷,,由于車輛高速行駛的特點(diǎn),一般不出事,,如果出了事,,都會(huì)是比較嚴(yán)重的事故。
大家在高速行車過(guò)程中,,一定要注意周圍的環(huán)境變化,,保障安全行駛,。
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